在社会发展中,不断有新的事物取代旧事物,曾经如日中天的柯达,被数码相机击败了,称霸多年手机市场的诺基亚,被iPhone手机击败了,繁华街道上传统店,被互联网击败了。在这更新换代浪潮中,你不去改变,那么不是被行业淘汰就是被竞争对手击败。然后不仅是科技行业,就连快消品行业龙头老大,它就是风靡全球方便面。
方便面对于很多人来说,都是非常熟悉的食品,它曾经是人们外出长途必备的干粮,特别是在长途的火车上面,泡面那熟悉的味道,让人欲罢不能。还有在学校读书时,饿了来一包泡面,迅速充饥补充能量,而且经济实惠。
然而,近年来我国经济高速发展,人们的生活也发生了翻天覆地的变化,以前人们外出大部分都是坐火车,跨省都要十几个小时甚至是更长的时间才能达到,如今高铁只需要两三个小时,人们已经开始不需要泡面进食了,除此之外,就是人们对于饮食上追究不单是吃饱,而且还得有营养价值,现在很多人认为吃方便面不能利于健康,被视为垃圾食品。但还是有很多人吃方便面,只是没有以前那么多了。
相信提起方便面,大家肯定会想到康师傅,曾经红遍大江南北红烧牛肉面,如今落幕到裁员地步,而且康师傅在过去7年里市值亏掉900亿,这让昔日巨头亏到辉煌时一半不到。方便面市场不断下滑,导致工厂生产减量,员工也从7万裁到5万人,为求自保,创始人魏应州退休之后,已经卖掉了六七个工厂,还有3家公司了。
这样一来就可以避免亏损过大,公司也可以暂时度过危机,而创始人魏应州在去年正式退休,把占据方便面半壁江山的康师傅交到大儿子手中。接手后面对行业危机,无奈四处变卖家产试图渡过寒冬,目前康师傅的生产基地也减少了20多个。
这两年康师傅总体业绩收入,大部分都来源饮料上面,方便面是每年递增式下滑,成本逐年增加,价格却很难上涨。回想起来20多年前,方便面大王魏应州来内地卖油,砸广告亏得一败涂地,回台湾的火车上,没钱吃饭就自带两包泡面充饥,谁料到很多内地人闻到味道都过来问,当时他没吃,全给车上人吃,大家都说好吃,回去之后,就拿自己的食用油炸方便面,很快善于做宣传的康师傅,火遍全国,魏应州也成为了超级富豪。
为了方便广告宣传还特意给方便面取了很接地气的名字叫康师傅,在当时泡面只有日本有,中国国内还是一片空白市场。因此康师傅成为了第一个吃螃蟹的人,可以说九十年代康师傅占据整个中国市场半边江山,就连日本正宗泡面品牌合味道,想进都进不来。而当时中国人对于吃的追求就是能填饱独自就好,还没上升到健康的理念。方便面刚好迎合了人们的需求。
最辉煌的时候,康师傅一家就垄断方便面市场一半,而靠着康师傅让魏应州4兄弟都成为了超百亿大富豪。魏应州出门更是以迈巴赫62为座驾,身边保镖成群。上市23年后,出现了转折点,除了外部困难,还有内部儿子接管问题,能否顺利进行还是个问号,在内忧外患情况下,康师傅节节败退。
相信很多经常买泡面的人会发现,泡面价格一直没上涨,而且还赠送各种礼品。细心的人会发现以前包装500克,现在却只有400克了,这是因为厂家把料减少了。面对每年上涨人工物价成本,康师傅不能不饮血止渴。
如今康师傅已学着转型线下实体店模式,曾经那个只能在广告上看到大块牛肉,现在能在门店吃到了,有不少网友表示,康师傅终于兑现大块牛肉红烧面了。还有网友就说,以前康师傅方便面卖那么多年红烧牛肉面不知道有没有用掉一头牛。
当然,还有很多人表示康师傅起于火车,败于高铁,曾经吃泡面都是坐火车,如今高铁没几个人吃泡面了,转型过后的康师傅能否守住一亩三分地呢?对此,大家怎么看呢?
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